내 안의 여행

대항해시대 오리진의 흑해에서 동아프리카로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 타간로크부터 시작해서 케르치, 오데사, 바르나, 코스탄티니예, 베이루트, 야파, 보르사이드, 알카히라, 알이스칸다리야 순으로 돌고, 마지막에 세비야에 들렀습니다. 주교역 물품은 캐비아, 수선화, 강철, 오크모스이고, 마지막 나오는 길에 세비야와 말라가에 들러서 서양 대포와 사프란을 구입하였습니다. 매각항은 현재 에스파냐의 동맹항인 잔지바르 입니다. △ 잔지바르 판매 가격 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 485 만 두카트 입니다. (교역품 대부분의 비중은 서양 대포가 차지하고 있습니다.) 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 서양 대포, 사프란, 캐비아, 수선화, 강철,..

대항해시대 오리진의 지중해에서 동아프리카로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 피사부터 시작해서 제노바, 마르세유, 몽펠리에 순으로 돌고, 마지막에 말라가와 세비야에 들렀습니다. 주교역 물품은 서양 대포, 샤프란, 화승총 등 입니다. △ 무크디쇼 판매 가격 매각 항구는 동아프리카의 무크디쇼 입니다. 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 603 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 서양 대포, 샤프란, 화승총 등 입니다. 그리고 항목에는 빠져 있지만 벨벳도 좋은 가격을 받을 수 있는 품목입니다. 교역 차액은 서양 대포가 가장 크고, 다음으로 사프란 입니다. 에스파냐로 시작한다면 서양 대포가 만능 열쇠네요. 수익률은 코듀로이와 피클 ..

앞글에 이어서 대항해시대 오리진의 발트해에서 동아프리카로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 상트페테르부르크에 시작하여 발트해와 북해의 모든 품목들을 담았습니다. 그리고 마지막에는 말라가와 세비야에 들러 사프란과 서양 대포를 구입하여 가격 비교를 해봤습니다. 주교역 물품은 진, 보드카, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. △ 무크디쇼 판매 가격 매각 항구는 동아프리카의 무크디쇼 입니다. 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 330 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 진, 보드카, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. 그리고 재방문하여 사프란, 서양 대포 가격도 올렸습니다. 품목이 좀 많네요. 역시 에스파냐는 ..