발트해 6

대항해시대 오리진 교역 항목별 수익률(발트해, 북해 - 서인도) *업데이트: 22.10.14

대항해시대 오리진의 발트해에서 서인도로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 상트페테르부르크에 시작하여 발트해와 북해의 모든 품목들을 담았습니다. 그리고 마지막에는 말라가와 세비야에 들러 사프란과 서양 대포를 구입하여 가격 비교를 해봤습니다. 주교역 물품은 진, 보드카, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. △ 고아 판매 가격 매각 항구는 서인도의 고아 입니다. 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 664 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 보드카, 고블랭, 진, 강철, 위스키, 유리구슬, 아콰비트 입니다. * 업데이트: 양손검, 서양 갑옷 추가 (22.10.14) 교역 차액은 비교용으로 들고간 사프란과 서양 대포가 가장..

대항해시대 오리진 교역 항목별 수익률(서인도 - 발트해)

내파 48 로 동아프리카에서 교역하다가, 오늘 운 좋게 강화 오리나무판을 획득하여 내파 50 을 맞추고 동인도를 갈 수 있게 되었습니다. 그럼 대항해시대 오리진의 서인도에서 발트해로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 페르시아만 안쪽의 바그다드 부터 시작해서 시라즈, 하라무즈 등을 돌고, 서인도로 넘어가서 디우, 고아, 코지코드, 고지를 찍은뒤 동아프리카의 백금 항구들을 들렀습니다. 주요 교역 물품은 사파이어, 루비, 사금석, 사향, 백금 등 입니다. △ 비스뷔 판매 가격 매각 항구는 발트해의 비스뷔 입니다. 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 949 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 사파이어, 루비, 사금석, 사향, 백금 ..

대항해시대 오리진 교역 항목별 수익률(발트해, 북해 - 동아프리카)

앞글에 이어서 대항해시대 오리진의 발트해에서 동아프리카로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 상트페테르부르크에 시작하여 발트해와 북해의 모든 품목들을 담았습니다. 그리고 마지막에는 말라가와 세비야에 들러 사프란과 서양 대포를 구입하여 가격 비교를 해봤습니다. 주교역 물품은 진, 보드카, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. △ 무크디쇼 판매 가격 매각 항구는 동아프리카의 무크디쇼 입니다. 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 330 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 진, 보드카, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. 그리고 재방문하여 사프란, 서양 대포 가격도 올렸습니다. 품목이 좀 많네요. 역시 에스파냐는 ..

대항해시대 오리진 교역 항목별 수익률(발트해, 북해 - 남아프리카)

남아프리카 교역을 시작한지는 좀 되었는데, 다른 일로 포스팅이 좀 늦어졌습니다. 대항해시대 오리진의 발트해에서 남아프리카로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 비스뷔, 그단스크, 쾨벤하운, 흐로닝언, 런던 순으로 돌았습니다. 주교역 물품은 진, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. △ 이카파 판매 가격 교역 항구는 아프리카의 최남단인 이카파 입니다. 관세는 0 % 이며, 판매 손익은 213 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 주요 품목은 진, 위스키, 유리구슬, 아콰비트, 고블랭 입니다. 그리고 항목에는 빠져 있지만, 보드카, 사프란, 서양 대포도 좋은 가격을 받을 수 있는 품목입니다. 품목이 좀 많네요. 교역 차액은 고블랭이 ..

대항해시대 오리진 교역 항목별 수익률(팀북투 - 발트해)

대항해시대 오리진의 팀북투에서 발트해로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 팀북투부터 시작해서 베냉, 엘마나, 아비장 순으로 돌고, 마지막에 세비야에 들렀습니다. 주교역 물품은 다이야몬드, 금, 금세공이고, 마지막에 세비야에 들러서 비교 품목으로 서양 대포를 구입하였습니다. 중간 중간 항구가 많아서 물과 식량은 걱정이 없었습니다. 여기서 그단스크와 에스파냐 항구인 비스뷔 두 곳의 가격을 비교해 보았습니다. △ 그단스크 판매 가격 관세는 30 % 이며, 판매 손익은 247 만 두카트 입니다. 관세로 112 만 두카트가 떼이는 걸 보니 도저히 팔 수가 없었습니다. △ 비스뷔 판매 가격 비스뷔 입니다. 관세는 3 % 이며, 판매 손익은 366 만 두카트 입니다. 관세의 압박에서 벗어..

대항해시대 오리진 교역 항목별 수익률(카리브 - 발트해)

대항해시대 오리진의 카리브에서 발트해로 가는 경로의 항목별 교역 수익률을 알아보겠습니다. 교역 루트는 베라크루즈부터 시작해서 메리다, 사우스사이드, 산티아고, 포르토벨로, 카르타헤나, 마라카이보, 빌렘스타트, 카라카스, 포를라마르, 산토도밍고, 산후안 순으로 돌았습니다. 주교역 물품은 에메랄드, 오팔, 금 입니다. 오는 길에는 폰타델가다와 도버에서 물과 식량을 보충하고 비스뷔로 갔습니다. △ 비스뷔 판매 가격 관세는 3 % 이며, 판매 손익은 238 만 두카트 입니다. 여기서 발생한 물품당 차액과 수익률을 계산해 보았습니다. 품목은 금, 에메랄드, 은, 오팔, 토파즈, 아보카도 등등 입니다. 수익률은 토파즈 1,563 % 로 미친 수익률은수익률을 보여주었는데, 이것은 아마도 구매시 할인을 제법 받지 않았..

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